ШРПК3НГ3Н — это обозначение одного из исполнений низкочастотного цилиндрического разъёма серии ШР (широкораспространённые круговые соединители общего назначения). Такие разъёмы применяют в радио‑ и электротехнике для подключения кабелей в цепях постоянного и переменного тока, как правило, с частотой до нескольких мегагерц и рабочим напряжением до сотен вольт. Исторически серия ШР используется в аппаратуре, где важны надёжность, вибро‑ и ударопрочность, а также удобство многократных соединений/разъединений.

Условное обозначение обычно читается по частям: «ШР» — тип разъёма (низкочастотный, цилиндрический, резьбового сочленения), далее следует размер корпуса (определяет габариты и возможный ток), затем блок «ПК/П/СК» и буквы «Г/Ш», которые указывают, приборная или кабельная часть, вилка или розетка, а также тип патрубка, число и диаметр контактов, материал и покрытие контактов. Буква «Н» в конце маркировки обычно означает никелевое покрытие контактов, что повышает коррозионную стойкость и износоустойчивость, а цифра в обозначении сочетания контактов задаёт конкретное число и диаметр контактных штырей/гнёзд (например, 3 контакта увеличенного диаметра для больших токов либо большее количество контактов меньшего диаметра для сигнальных цепей).

Конструктивно разъёмы этой серии состоят из двух половин — вилки и розетки с резьбовым соединением, одношпоночной поляризацией (чтобы исключить неверное совмещение) и корпусом из металла или пластмассы с изоляторами внутри. Они рассчитаны на определённое количество циклов сочленения/расчленения (обычно сотни циклов), имеют нормированное контактное и переходное сопротивление, допустимую токовую нагрузку на контакт и по сборке в целом, а также требования к изоляции (сопротивление изоляции в нормальных условиях, пробивное напряжение). В климатическом исполнении УХЛ подобные разъёмы допускаются к эксплуатации как внутри помещений, так и снаружи при обеспечении защиты от пыли и влаги, выдерживают вибрацию в широком диапазоне частот и значительные ударные нагрузки, поэтому их ставят в промышленной и транспортной аппаратуре, в том числе там, где присутствуют тряска и механические удары.