Назначение и область применения

Вилка ШРА-400М представляет собой электрический соединитель, специально разработанный для систем аэродромного электропитания. Основное назначение изделия — обеспечение надёжного и безопасного подключения наземных источников электроэнергии к бортовым системам летательных аппаратов во время стоянки, технического обслуживания и предполётной подготовки.

Соединитель применяется в стационарных и передвижных аэродромных установках, колонках электропитания, преобразовательных агрегатах и кабельных сборках. Конструкция вилки рассчитана на эксплуатацию в составе оборудования, подающего трёхфазный переменный ток напряжением 200 В и частотой 400 Гц, что соответствует стандартным параметрам бортовых сетей большинства воздушных судов.

Изделие ориентировано на использование в авиационной отрасли, где предъявляются повышенные требования к стабильности электрических соединений и устойчивости к внешним воздействиям. Вилка ШРА-400М обеспечивает передачу номинального тока до 400 А, что позволяет питать потребители значительной мощности без риска перегрева контактных пар.

Технические характеристики

Электрические параметры вилки ШРА-400М соответствуют требованиям, предъявляемым к аэродромным соединителям данного класса. Ключевые характеристики изделия:

• Номинальное напряжение: 200 В, трёхфазный переменный ток.
• Частота тока: 400 Гц.
• Номинальный ток: до 400 А.
• Сопротивление контактов: не более 0,01 МОм.
• Рабочая температура: от минус 60 до плюс 50 градусов Цельсия.
• Относительная влажность: до 98 процентов при температуре плюс 35 градусов Цельсия.

Механическая устойчивость изделия подтверждена способностью выдерживать вибрационные нагрузки в диапазоне частот от 5 до 600 Гц с ускорением до 10 g. Вилка сохраняет работоспособность при многократных ударах с ускорением до 15 g и одиночных ударных воздействиях с ускорением до 75 g, что важно при эксплуатации на открытых аэродромных площадках и в условиях транспортировки.

Конструктивные особенности

Вилка ШРА-400М имеет конструкцию без механической фиксации сочленённого положения, что упрощает процесс подключения и отключения кабельных сборок. Такое решение сокращает время на коммутацию и снижает вероятность повреждения соединителя при частых циклах стыковки и расстыковки.

Крепление кабеля к контактам вилки выполняется методом пайки, обеспечивающим стабильное переходное сопротивление и высокую механическую прочность соединения. Пайка исключает ослабление контакта под воздействием вибраций и перепадов температур, характерных для условий аэродромной эксплуатации.

Изделие рассчитано на работу в широком диапазоне климатических условий — от арктических морозов до жаркого влажного климата. Материалы и покрытия, использованные в конструкции, обеспечивают защиту от коррозии и сохранение электрических характеристик при длительном воздействии внешней среды.

Эксплуатационные преимущества

Вилка ШРА-400М адаптирована к требованиям авиационной отрасли и обеспечивает стабильную подачу электропитания к летательным аппаратам в сложных условиях. Низкое сопротивление контактов снижает потери энергии и нагрев в месте соединения, что особенно важно при передаче тока до 400 А.

Изделие совместимо с ответными частями соединителей серии ШРА и может использоваться при модернизации существующих аэродромных сетей электропитания без замены всего комплекса оборудования. Вилка поставляется как самостоятельный компонент для монтажа на кабельные линии электропитания воздушных судов.