ШР55СК6ЭГ6 — это низкочастотный цилиндрический разъём‑розетка серии ШР55, предназначенная для соединения кабельных и приборных частей в электронной и электро‑радиотехнической аппаратуре.

• ШР55 — тип и условный размер корпуса разъёма.

• СК — исполнение с угловым патрубком (кабель уходит под углом к корпусу).

• 6 — количество контактов в изделии.

• Э — рассчитана для подключения экранированного кабеля (есть контакт для экрана).

• Г — розетка (гнездовая часть, «приборная» часть).

• 6 — сочетание контактов (конфигурация, типы диаметров и их количество).

Это негерметичный соединитель объемного монтажа резьбового сочленения нормальных габаритов, рассчитанный на работу в цепях постоянного, переменного и импульсного тока частотой до 3 МГц при напряжении до 850 В постоянного тока. Разъём применяется для соединения и разъединения кабелей, проводов, блоков и узлов в радио‑ и электронной аппаратуре общего назначения, в том числе в условиях УХЛ (умеренный и холодный климат по ГОСТ).

• В комплекте обычно 6 контактов: 3 диаметром около 2,5 мм и 3 диаметром около 9 мм.

• Рабочий ток: порядка 25 А на контакт Ø 2,5 мм и до 200 А на контакт Ø 9 мм, общая токовая нагрузка может достигать сотен ампер (около 675 А в типовых режимах ШР55).

• Сопротивление контакта не более примерно 1 мОм для малых и 0,15 мОм для крупных контактов, сопротивление изоляции в нормальных условиях — не менее 5000 МОм.

• Количество сочленений‑расчленений — не менее 500 циклов , минимальная наработка — порядка 1000 часов работы, срок сохраняемости — не менее 15 лет в упаковке.

Розетка имеет угловой кабельный патрубок, который зажимает и экранирует кабель, обеспечивая хорошую механическую фиксацию и электромагнитную совместимость за счёт экранированного исполнения. Контакты обычно покрыты серебром, что снижает переходное сопротивление и улучшает стабильность при многократных сочленениях. Разъём допускает использование в условиях вибраций и ударных нагрузок, типовые значения ускорения находятся в диапазоне единиц–десятков g, что позволяет применять его в бортовой и стационарной аппарат